東莞石龍港物流工業園
東莞石龍港物流工業園は、石龍鉄道貨物運輸駅から500ｍの距離に位置し、石龍港水運港と鉄道運輸積み降ろし地点も工業園内にある。 工業園面積は133.34ヘクタールで、石龍工業総公司によって設立された。
東莞石龍港物流工業園は石龍鎮の経済発展と東莞市の 物流経済の促進に大きく寄与している。東莞石龍港物流工業園のプロジェクト予算はＲＭＢ10億元で、主に工業開発と商業、倉庫、仕分け、水路鉄道運輸、スタンドステーション、 貨物運輸代理などのトータル的な開発業務を行う。東莞石龍港物流工業園は“質の高い起点・高効率・高い効果と利益”、“低コスト・低消耗・ 低難度”の経営思想をもって、流通性高い工業企業に対して対外誘致を行っている。工業園内は完璧な物流関連施設で、工業園内の企業に 貨物の集約化運輸、保管、流通加工、配送などを十分に保証している。物流工業園は先進的な“第三方物流インフォーメションシステム”、 “リアルタイム管制システム”、情報ネットバルコニーの構築”等を通して、国内企業間、企業政府間、企業顧客間の情報をスムーズに 伝達すると共に一部の資料を共有し、情報と物流を更にスムーズにして高い効果を挙げている。

水路鉄道連絡運輸の優位点
石龍港は華南地区広東省東莞市石龍鎮にあり、珠江水系の東江下流岸支流の分水界に位置し、東河口からは42Ｋｍで、
北緯23度08分、 東経113度51分、西南は東莞市から13Ｋｍ、南は深セン特区から80Ｋｍ、北は広州市から69Ｋｍで、
広州深セン鉄道の中段に位置する。
水路陸路とも交通が便利で、東江をさかのぼれば恵州、博羅、河源、紫金、老隆一帯に、東江下流沿いに珠江を遡ると
黄埔、広州、肇慶、 梧州に達し、西は珠江三角州の江門、容奇、佛山などの各市県に繋がる。東江下流沿いから海沿いを経て、湛江、汕頭及び香港、マカオに通じる。
港の鉄道専用線路には紅海駅を設け、全国各地の鉄道貨物運輸駅に繋がる。道路は西南が莞龍道路に沿い、
広深道路に繋がり、広州、深センに 到る。莞樟道路を経て恵州を通り、興寧、梅州、汕頭に通じる。
博羅石湾道路を経て広汕道路を通り、汕頭及び珠江三角州の各県、市に通じる。

港の概要
1. 埠頭のバース：現在の合計バース数は30。埠頭の長さは941Ｍで500〜1000トンの貨物船までが停泊できる。
2. 倉　　庫　　場：倉庫場は総面積44826�uで、容量は68676ｔ。その内、倉庫の総面積は12000�u、容量は13200ｔ。
積み場総面積は32826�uで、容量は55476ｔ。
3. 積み降ろし機械：現在15台の積み降ろし設備を所有。その内、最大起重能力5ｔの固定式クレーンは4台、最大起重能力8ｔ及び5ｔの流動クレーンが各１台で合計２台、最大起重能力3.6ｔのシングルバケット積載機5台、最大起重能力20ｔの
ディーゼルエンジン牽引機1台、最大起重能力3ｔのフォークリフト1台、 押し積み機は2台。
4. 港の年間計画処理能力は80万ｔで、最高年間実績は150万ｔ。港にある鉄道専用線（五つ股）の総長は5400Ｍ。